ゲージコーナーき裂
そして、ゲージコーナー表層部の金属が反列車方向に塑性流動(メタルフロー)が発生して、その塑性変形が限界に達して規則的なひび割れ状の微細な亀裂が発生する 場合があります。ゲージコーナーき裂の例を図6に示しま す。一方,頭頂面の中心近くをき裂の起点とするものを頭 頂面シェリングと呼びます。 上述のように,当時は黒裂が大きな問題になりましたが, 曲線レールの摩耗抑制のため.
Video: きしみ割れ - 保線ウィ
VIDEO
近年、緩曲線区間における外軌ゲージコーナー部で、 レール・車輪間の転動接触疲労損傷であるきしみ割れ から剥離に至る傷(図1)が、首都圏を中心に多く観察さ れるようになった。きしみ割れは以前からレール管理
文献「ゲージコーナき裂の進展予測に関する一考察」の詳細情報です。J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンターは研究者、文献、特許などの情報をつなぐことで、異分野の知や意外な発見などを支援する新しいサービスです。またJST内外の良質なコンテンツへ案内いたします
2011.9 7 図3 急曲線内軌波状摩耗の例 観察されますが,連続するき裂のうち,一部のき裂から頭 頂面に生じるシェリングと同様なき裂に進展する場合があ り,これをゲージコーナき裂と区別して呼ぶ場合がありま す。(3)空転
ゲージ (英語: Gauge )ともいう。軌条には幅があるため、軌条頭部の内側の最短距離と規定される(詳しくは後述)。 軌間は鉄道の機能・能力に関わる重要な要素であり、また軌間の異なる鉄道の間では通常は直通運転は不可能である.
きしみ割れキズの形状に関する一考察 JR東日本 正会員 小野寺孝行 1.目 的 ゲージコーナー部に発生するきしみ割れキズは、明 確な検査基準が示されているが、外観のみの基準であ り、レール内部へのキズの進展状態は考慮してい.
頭部ゲージコーナーに作用し,かつ車輪フランジがすべ り接触するため,摩耗速度が大きく,耐摩耗性能がレー ルの寿命を決めることが多い. レール交換は多くの労力が割かれ,コストがかかるた め,曲線部の摩耗を低減することは有効
ゲージコーナき裂の進展予測に関する一考察 文献情報 J
14 JR EAST Technical Review-No.17 Interpretive article 普通鉄道用レールは高炭素鋼に分類され炭素含有量は 0.4-0.8%と高く、耐摩耗性、高強度を期待している反面、 通常の軟鋼と比較してもろく、溶接性に劣ると言われて います。数トン.
1601 ゲージコーナき裂の進展予測に関する一考察(軌道管理1,SS2:メンテナンス,コストダウン,第19回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL2012)) 辻江 正裕 , 赤間 誠 , 谷本 啓 鉄道技術連合シンポジウム(J-Rail)講演論文集 2012(19), 125-128, 2012-12-0
文献「鉄道線路におけるゲージコーナーき裂検出に対する低周波Rayleigh波の利用」の詳細情報です。J-GLOBAL 科学技術総合リンクセンターは研究者、文献、特許などの情報をつなぐことで、異分野の知や意外な発見などを支援する新しいサービスです
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2. 試験体 本研究で用いる試験体とひずみゲージの位置を図-2 に示す.試験体は,板幅200 mm,板厚12 mmのSM400 材,SM490Y材を用いた.試験に用いた鋼板の機械的性 質および化学成分を表-1に示す.図-2に示すように,き裂を.
きしみ割れ きしみ割れ 」と呼ばれる形態の損傷(図1)が,内軌頭 頂面において確認されている。中きしみ割れが発生した 区間では,き裂開口部がレール頭頂面において連続的に 発生し,これらを起点としてき裂が進展している
軌間 - Wikipedi
き裂発生部位では、活荷重の走行 に伴い発生応力が大きくなること を確認。 活荷重走行に伴う主桁作用による 応力振幅の低減は、き裂発生の抑 制に一定の効果が期待できる。 13 ひずみゲージの貼付位
ゲージコーナー側に入射させるビームを設けており、 ゲージコーナーに発生するきしみ割れやシェリング等も検出が可能です。 新技術トップ 新まくらぎ補修工法 (CA工法) レール検査 (超音波探傷検査 ) レール断面形状測定装置.
【課題】曲線軌道区間に用いて好適な、耐摩耗性と耐表面損傷性とに優れる耐摩耗性レールとその有利な製造方法を提案する。 【解決手段】C:0.5〜1.0mass%、Si:0.1〜1.0mass%、Mn:0.1〜1.5mass%、P:0.030mass%以下、S:0.020mass%以下、Al:0.005mass%以下、Cr:0.25mass%超え1.5mass.
【従来の技術】海外の鉱山鉄道等の重荷重路線において、レールゲージコーナー直下約10mmの内部から疲労損傷〔以下TD(Tranverse Defectの略)と称する〕を発生し、問題となっている。TDはレール内部から発生するため、き
a:き裂半長 x:き裂延長線(x軸)上のき裂中心からの距離 き裂先端の応力に注目すると、x → aではσ y →∞となり、応力集中係数も∞となる。よってき裂の問題では、材料中の最大応力のみで材料強度を論じることができない
07w-
技術士二次試験の過去問と模範解答、その解説。10回以上添削した完成度の高い答案です。出題意図を正確にとらえて、簡潔に応えている模範解答です。解決力わ示すことで確実に合格できます。 H29年 建設部門、鉄 ゲージコーナーの削正 横圧の増加による乗り上がり脱線を防止するため、ゲージコーナーの角度がフランジ角度より大きくなるように削正を実施する。特に急曲線部においては大きな横圧が発生するため、ゲージコーナーの上側はついて 発明の名称 耐ころがり疲労損傷性に優れた高強度レールおよびその製造法 発行国 日本国特許庁(JP) 公報種別 公開特許公報(A) 公開番号 特開平7-26348 公開日 平成7年(1995)1月27日 出願番号 特願平 とコーナー部σ2 の応力比率はσ2/σ1=1.39 となり,コーナー部の最短の疲労寿命でも230 年となった(図 3).両者の結果から本橋脚に生じたき裂は,疲労単独原因であるとは考えにくく,他の原因の介在(溶接割 れ等)の可能性も考えられる ゲージブロック すきまゲージ(シクネスゲージ) 溶接ゲージ アングルゲージ ピッチゲージ フィラーゲージ テーパーゲージ センターゲージ ラジアスゲージ C面測定ゲージ ゲージブロック 測定器類の精度点検や機械部品工具などの検査に使用する..
CiNii 論文 - 1601 ゲージコーナき裂の進展予測に関する一考察
およびU リブ表面にゲージ①②を,き裂先端付近の橋軸 方向応力の計測用にU リブ表面にゲージ③④を図3のと おり貼付しました。 静的載荷試験における応力発生状況を図4,5に示しま す。応力発生状況は,き裂発生前の健全時,き
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Specific Research Reports of the National Institute of Industrial Safety, NIIS-SRR-No.30 (2004) UDC 621.868.27:539.422.46 : 620.191.1: 624.078.46 1.序 論 吉久悦二*,前田 豊** 1. Introduction by Etsuji YOSHIHISA*, Yutak
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疲労予き裂:幾何学的に鋭いき裂 疲労予き裂導入時の最大応力拡大係数Kf,max < KIC 十分のばす:切欠きの影響を取り除く K増加率規定 荷重P-変位v 曲線 変位はクリップゲージで測定 ktanaka@mail.doshisha.ac.jp 4.4 諸因子の影
解説コーナー|試験・調査報告 「深穴穿孔法による内部残留応力測定」 神溶会コーナー Mail from Shanghai 残留応力を測定できる方法は多くありません。取り分け50mm以上の厚板となると、ひずみゲージ切断法、Contour法、深穴 . 3 ピース/セットドリルビット角度ゲージ dirll 削りツール s/4s 検査角度ゲージ測定ゲージ旋盤ツール 4.9 (12 灯標) ストア: Advanced Tools Store US $9.96 US $13.10-24% US $3.00 オーダーの新しいユーザークーポン 購入者保護 15日後に.
鉄道線路におけるゲージコーナーき裂検出に対する低周波
15:03~15:20 実験的研究による熱処理レールのき裂進展速度の推定 動画はこちら レール損傷の中で、発生が多い形態として頭部の転がり接触疲労損傷が挙げられる。近年では、熱処理レールにおいて、ゲージコーナき裂を起点とした横裂による折損も発生しており、熱処理レールのき裂進展速度. 数ヶ月前から子供達がお世話になっている少年野球の新監督さん (当時はコーチ)からバッターボックスのラインを引く用具の相談があり 試合先の対戦相手先の所有しているラインを引く用具を 数種類見せて頂いた。 木製や樹脂製、製品としてステンレス製もあったり 通常の抜き加工では、パンチ・ダイの切れ刃によって、材料は【図1】に示すように「だれ→せん断面→破断面→バリ」の順で、切り口面が形成されます。 プレス加工で最も多く利用されている軟鋼板(SPC材)を標準的なクリアランスで切断すると、せん断.. 金属材料の引張試験- 4 3 試験内容 1. 油圧式強度試験機にて,炭素鋼の試験片に引張荷重を負荷し,ひずみゲージによってひずみを 計測するとともに,伸び計を使って荷重と伸びの関係を求める. 2. 荷重とひずみおよび伸びから,公称応力・真応力・公称ひずみ・真ひずみを求め,各種の応 両端支持はりのたわみの誤差がありますが、せん断力、ダイヤルゲージ以外に原因は何が考えられますか?できれば定量的に予測しやすいものを探してます。もしよろしければお願いします。「背水の陣」にしては質問の意味が理解してもらえ
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2 第1章 プレス加工の基礎 1.1 プレス加工の位置付け プレス加工は、20 世紀の電気・電子機器や自動車等の工業大躍進の時代に、安くて大量生産に適する製造法 として発展してきた。21 世紀の今日では、さらに省資源・省エネルギの地球環境にやさしい加工法、あるい
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き裂の応力拡大係数測定用の新しいひずみゲージ 石川晴雄,北川英雄 36-4.281 磁化過程のAEを用いた焼入れ深さの非破壊測定 新家昇,前田春興,薄木嘉雄 36-4.287 γ線CT法による機器断層の映像化 金森隆裕,蒲田省司 36-5.33
eEXPO(イーエキスポ)は、製品・技術を業界ごとにバリューチェーンに分解展示したウェブ展示会場です。このサイトは、東経連ビジネスセンターとDistty(ディスティ)株式会社のタイアップによって運営されています
トヨタ アイシス:走行中にリアのコーナーセンサーが反応する 2011/04/27 2012/02/29 トヨタ アイシス:走行中異音発生 2017/09/06 2017/09/07.
学問カテゴリの索引「こ」298ページ目。例えば、コード軌道回路、コード形式、コードケイシキ、コード形成、コードケイセイ、コード形成試験、コードケイセイシケン、コードゲージ、コードシステム、コードスイッチ、などの用語があります
Kyowa Electronic Instruments Co
実際に手仕事にこだわりを持つギター製作家が推薦する、あると便利なちょっとした手道具と小物のシリーズです。個人でギター製作をしている方のみならず、ご自分でギター調整をや楽器の状態を維持してみたいと思っている方にお勧め出来る商品を取り揃えました 第7 話 知らないと大変なことになる応力集中 2007 年10 月20 日 作成 萩原芳彦 初等材料力学は主として棒の力学を扱っており、棒の断面積が急激に変化しない場所、 力の作用点から離れた場所、拘束して(あるいは支えて)いるところから離れた場所に 外側の角 まず、最初に注意することは、パーツの外側の角は金型では内側の角で形成されます。又、その逆もあります。シャープな外側の角を持つパーツを作らない理由の一つは、当社の金型は、内側の角をシャープにカットできない縦型の切削プロセスで作ります
き裂部をボルト締めしたストップホールの板曲げ疲労強
ロードセルについて質問です。 ロードセルの構造として、ひずみゲージを4つ用いてブリッジ回路を作り、そこからの出力電圧を計測する。とあるのですが、なぜブリッジ回路を用いるのかわかり ません。 荷重を測るだけならひずみゲージ1つのみを用いて測ることも可能だと思ったのです ① ひずみゲージなどによる実測 ② 有限要素法(FEM)により求める ③ 公称応力・ひずみに対する比率を活用する モノが未だ無い設計段階であれば、その検討手段は主に計 算モデルが採られ、それは②、③のどちらかである 溶接形高温ゲージによる反応容器の実働応力測定 安田豊彦,飯野暢,鎌田敬治,島崎良夫,矢野文雄 30-8.577 応力塗料膜のき裂特性に及ぼすひずみ勾配の影響(き裂に垂直なひずみ勾配) 菅野昭,井上康博,高橋進 30-8.583 欠陥漏洩磁束 Nゲージに傷がついてしまいました。皆さんはNゲージに傷がついたら結構気にしますか? - プラモデル・鉄道模型・模型製作 [締切済 - 2018/03/09] | 教えて!go
きしみ割れ - きしみ割れとは、 レールのゲージコーナー部分に
き裂先端開口変位(crack tip opening displacement; CTOD) 333 き裂端 225 き裂伝播寿命 402 き裂伝播停止特性 50 き裂発生寿命 264 き裂閉口.
てき裂先端の特異応力場を精度良く表すことが出来る。つまり、辺A-B上に 中点Cがある場合、節点Aをき裂先端位置に置き、Cを1:3の位置に置くと Aからの距離rに対しr→0(つまりAに近づく)でσ→無限大になります
1985年度の放射線透過試験の展望 松山格 35-6.369 1985年度の超音波探傷試験の展望 佐々木荘ニ 35-6.374 1985年度における電磁気・浸透・光学その他による非破壊検査の展望 土門齊 35-6.382 1985年度の実験応力・ひずみ解析の展
SK11 SWT-210D 強力な吸引力でドレンホース内のつまりを解消します エアコンのドレンホース用つま 家電・PC・ホビーの大型専門店Joshinのインターネットショップ通販ページ【Joshin webショップ】
メンテ研コーナー 疲労センサによる寿命診断について 疲労センサを用いた疲労余寿命診断--溶接継手のき裂発生時期を推定するための貼付型ゲージの開
※認証基準は、対象自動車の種類や各地域により異なるため、掲載する商品では基準に満たない場合があります。 ※掲載した商品には、お取り寄せとなる商品が含まれます。在庫や納期に関しては、予めご確認ください
き裂の対策が重要であると考えられる.これらの疲労 き裂に対する補修・補強工法として,デッキ・U リブ 溶接部では,当て板を施す工法などが検討されている が,有効な補修・補強工法およびき裂長さに対する
レール検査(超音波探傷検査)|軌道・建築・土木の近鉄軌道
国産/自社開発CAE汎用プリポスト「TSV-Solutions」は展示コーナーで ぜひご覧ください。 ※裏ページにてTSV-Pre, Post に搭載の「リバースエンジニアリング機能・音響解析機能・き裂進展解析機能」ほか技術を紹介していま ホーム > DIY·工具 > 全国送料無料TIME社 【正規代理店】[TC410]亀裂ひび割れ幅ゲージ測定器TC410 今日たべたもの、つくったもの、たべたいもの まるまのお笑いベジタリアン お笑いベジタリアン広場 ベジベジまったり板 ベジっと情報局 ベジチャット 境界線上のまるま あか虫にっ 壁裏探知器-全国送料無料TIME社 【正規代理店】[TC410]亀裂ひび割れ幅ゲージ測定器TC410,全国送料無料です・メーカー品質保証対応!!-人気を誇る - www.brightoncollege.ac.t
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ひずみゲージをはじめ直流電圧や熱電対など多点の自動切り替え測定を目的としたデータロガーです。ひずみゲージの変化(伸び縮み)を電気信号に変換することで測定対象の微細な変化を測定します
る手段によって亀裂の深さの高速測定を実現しています。橋、トンネル、構造やコンクリート構造物のひび割れ深さの非破壊検査のために特別に設計されています。亀裂の深さは、速度を測定することなく得ることができます。特徴 2つのプローブ間のスペースで自動読取装置の新しい設計. 円筒絞りで最も多い割れが、【図1】に示す「底抜け」と呼ばれる割れです。材料はダイ面を移動しながら変形して、ダイに入り、ダイ形状に成形されます。このとき、材料はダイ面の移動中には周方向の圧縮を受け、ダイ肩部では曲げ変形を受けます
Jp2010185106a - 耐摩耗性レールおよびその製造方法
一般社団法人 日本建設業連合
応力・ひずみ測定法の種類と特徴 * レーザ干渉法 被測定物に つのビッカース圧痕を打ち,その圧痕からの反射光の干渉を用いて 点間の変位を測定す ることが可能である.この手法は干渉ひずみ変位計として,微小なき裂の開口変位などの測定に利用さ
今回は「ロードセル」と呼ばれる聞きなれない計測機器についてご紹介します。聞きなれない計測機器ではありますが、実は私たちの生活に密接した重要な計器で縁の下の力持ちとして私たちの日々の生活を支えてくれています
機械設計技術を身に着けるためにお役立てください。また、設計実務を行っている方は便覧代わりとしてもお使いいただけます。3D CAD データー参考図もご覧いただけます
4. ブレース接合部 52 (3) 圧縮ブレースのガセットプレート接合部のディテール 対象部位の概要 円形鋼管をK型ブレースとして用いるような場合,一般的に,細長比の影響によって圧縮力を 考慮する必要があり,ブレースと柱および梁の接合部では,付加応力の検討やガセットプレ
昨今の溶接スカラップはなんのために設けているのですか? 補足 hanatomomojpさんの説明のサイトでは 「ただし、スカラップは応力が集中するので、繰り返し荷重下では疲労亀裂の発生源となる恐れがあります。」 となっています
私たちの身の回りにある製品の多くは、同じものを数多く作る大量生産方式で作られています。これにより、製品を安価に購入することが可能になります。この大量生産の代表格が、プレス加工といわれる加工方法です。本連載では9回にわたり、プレス加工の基礎知識を解説します 画像処理導入のメリット 通常、部品・製品の寸法はマイクロゲージやノギスなどで測定したり、検査治具を利用したりして、精度にバラツキがないか確認します。しかし、マイクロゲージやノギスなどの計測器を用いた測定では、個人差や測定条件によって必ず誤差が生じます 1)疲労き裂は、設計上の応力が最大となる部分に発生する。 2)溶接部のビード形状は、疲労き裂の発生には関係しない。 3)疲労き裂は、変動応力の大きい箇所に発生しやすい。 4)局部的な応力状態は、疲労き裂の発生に関係しない
コマツ産機とコマツ 産機事業本部の合同公式ホームページです。プレス機械・板金機械の総合サポートサイトとして、サーボプレス,C型・門型プレス,鍛造プレス,自動車ボディ用大型プレス,プラズマ加工機,プレスブレーキ等とサービスや中古機械を扱っています。小松,komatsu TIME TC210 亀裂クラック深さゲージ【ポイント5倍】:アカリカTIME TC210 ペンチ プライヤー 亀裂クラック深さゲージ 計測工具【キャッシュレス消費者5%還元加盟店】 於2015年8月15日起,棄用 gmt+9,「恢復」大韓帝國時代的 gmt+8. 5CD1 500ミリメートルワイドステンレスワークトップセーバーを有する湾曲コーナー家庭用キッチンまな板 5CD1 (Color : Silver, Size : W500×L700×2mm) などまな板として使用することができます1 .5〜2ミリメートルの厚さの304グレードのサテン. 高圧ホースが突然破裂! どうしてこんなことが起きるの? ~ダイビング器材を安全に保つために~ 閲覧無制限 ダイビング器材のホースは、レギュレーター、オクトパス、インフレーター、ドライホース用の低圧(Low Pressure)ホースとゲージ用の高圧(High Pressure)ホースがありますが、素材は一般に. コーナーウェイトゲージとは、タイヤ毎に測れる車重計のことです。 個々のタイヤにかかる重量を車高調整などで変え、左右バランスを整えることが出来ます。 4輪アライメント調整の前にコーナーウェイト計測・調整をお薦めします
【送料無料】プラスチックトレーL(内置き用)(ナチュラルワン(ケージ ゲージ))のレビュー・口コミ情報がご覧いただけます。商品に集まるクチコミや評価を参考に楽しいお買い物を 例文検索の条件設定 「カテゴリ」「情報源」を複数指定しての検索が可能になりました。( プレミアム会員 限定 ゲージは新品にするので外すのは当然だが、ポンプも吸い込み部のフィルターが詰まっていないか確認し、燃料タンク内の異物や水滴の有無を . コーナーウェイトゲージのセット。 コーナーウェイトゲージとは、タイヤ毎に測れる車重計のことです。 個々のタイヤにかかる重量を車高調整などで変え、左右バランスを整えます。 4輪アライメント調整の前にコーナーウェイト計測・セットアップを 「測定器 深さ」の販売特集では、通販サイトモノタロウの取扱商品の中から測定器 深さに関連するおすすめ商品をピックアップしています。3,000円以上送料無料。豊富な品揃え(取扱商品1,300万点以上)。当日出荷商品も取り揃えております
実験的研究による熱処理レールのき裂進展速度の推定 ※1 動画はこちら レール損傷の中で、発生が多い形態として頭部の転がり接触疲労損傷が挙げられる。近年では、熱処理レールにおいて、ゲージコーナき裂を起点とした横裂による折 1,600坪の敷地に土カーンと200台!オープン時よりこだわりの「ワンオーナー&禁煙車」、ディーラー管理者など、クオリティーにとことんこだわりぬいた車輌 だけを展示! 旬なハイブリットプリウスコーナーやKカーコーナーからフリード、プレマシー等のミニバン、また、ヴォクシー、セレナ. 24時間以内に複数の見積もりを取得
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高さ違いで2サイズ(高さ60,48cm)有ります。 幅90-奥45-高さ48cmケースの底コーナー部は亀裂(画像)有り。 中古、画像の本体のみです。 近郊は無料持参、します Shurflo Piranha Livewell 800 ポンプ - 12 Vdc、800 Gph 2.高品質の素材 WXK11-024S RS MK2 SC 完璧な交換のため3.最適です 幻怪姫 耐食性 自動DIY 4.色は消えません ステンレス鋼車のペダルパッドカバーMTのためにフォードフォーカス2フォーカス3フォーカス4 YWZHY MK3 抗腐食性 1.真新しい100%と高品質 モデルの場合. 土間コンクリートは主に3層構造。地面→砕石(さいせき)→コンクリートの順に覆っていきます。また重量に耐えるため、コンクリート部分に鉄筋を入れて、強度を増す必要があります。施工の深さは砕石層 10センチ、コンクリート厚10センチ、の合計20センチが標準 <第18回> ナノアロイ(R)による新素材の創出 nano tech大賞 2014 受賞 東レ株式会社 化成品研究所 樹脂研究室 小林 定之氏に聞く nano tech 2014国際ナノテクノロジー総合展は,「Life & Green Nanotechnology 10-9 Innovation」をメインテーマにして2014年1月29日?31日に東京国際展示場(東京ビッグサイト)で開催.
耐内部損傷性の優れたレールの製造法 - 新日本製鐵株式会
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レベルゲージを引き抜きタオルなどで拭いた後、もう一度根元まで差し込みます。再度レベルゲージを引き抜いて、先端にある と の範囲内にオイルが付着していればOK。(表示は車種により異なる。
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異世界生活八十二日目 場所獣人小国ビースト 「では、第五戦目。準決勝になります! 左コーナー、今回の優勝候補筆頭、能因草子!! 右コーナー、獣人小国ビーストが誇る最強の近侍、マーナ=ガルム!!」 準決勝の相手は狼牙族のクールビューティ、マーナ女史だ
8年ぶりのタイヤ交換(AAAではありませぬ)自分で出来ないリフレッシュ 前編。 なんか8年前も同じことを言ってますが タイヤの周囲にひび割れができ しかも今回はバルブのゴムの筒部分にも亀裂。.
き裂 116,193 き裂開口変位(crack opening displacement; COD) 328,334,479 き裂開閉口 401 き裂遮蔽効果 488 き裂遮蔽の応力拡大係数 329 き裂進展 188 き裂進展下限界値 Kth,s 95 き裂進展曲線 95 き裂進展限
応力集中 - Wikipedi
chnops22の徒然五行歌 CHNOPSに過ぎない私になぜ意識が生じたのか.
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技術士二次試験模範解答と解説 H29年、2017年 建設部門、鉄
鉄道設計技士試験の模範答案 鉄道土
耐ころがり疲労損傷性に優れた高強度レールおよびその製造法
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